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事实上，在开城过程中，杨磊也没有停止过融资的步伐，杨磊曾公开表示从2016年底到2017年上半年，半年时间见了上百个投资人，而每个投资人回复都是，你怎么去打败摩拜和ofo？彼时，这两家巨头已经拿走了市面上70%左右的投资机构的钱，如腾讯、阿里、滴滴都已经押注市场上的前两名，剩下30%左右的投资人还在观望，曾有过创业经历的杨磊，在最开始对融资一直持有的是乐观态度，随着融资不断遇冷，他开始体会到什么叫做绝望。

而且，贫困地区发展教育由于整体基础教育是升学教育模式，以考上大学离开贫困地区为出路，因此对学生进行的是“背井离乡”的教育。熊丙奇告诉中国新闻周刊，教育并满足大家要离开穷地方去改变命运，也让当地更穷。“发展基础教育，与改变当地贫困并无关系。”

今年5月起，摩拜单车陆续在合肥、杭州、东莞等城市实行无门槛免押。6月11日，摩拜宣布启动全国百城无门槛免押，涵盖广大二三线城市。且无任何条件限制，无需信用分。摩拜实现了半数以上运营城市的无门槛免押金。据悉，摩拜单车在相应城市开启的免押金骑行，无论新老用户都可参与。对于已充值押金的老用户来说，可以随时在线申请退押金，摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户，退完押金后，不影响用户骑行。在摩拜App内“我的钱包”页面按照程序操作，微信小程序暂不支持退押金。若超时未到账，用户可以通过App上报情况，并提供摩拜账户和支付流水号以供查询。如果用户在使用期间解除或更换过绑定的银行卡或支付宝，可能会造成退款延迟的现象。

同日，北京市交通执法部门对哈啰出行实施了行政处罚，哈啰被处以5万元人民币的罚款，并在城六区限制投放运营车辆，同时自接到处罚通知书10个工作日内，收回在本市的全部违规投放车辆。在此之前，哈啰准备寻求Pre-IPO但失败的消息也不绝于耳。共享单车大战中，哈啰成了大家都在讨论的老三逆袭的典型商业样本，但如今，共享单车的故事已经没法讲通，事实已经改变，那哈啰的想法又是怎样？

但人群是自然分布的，大多数人都是普通人，抛开天才和白痴，我们也要生存，也要尝试做出改变，哪怕是微弱的改变。什么影响着我们？在银行业中，阻碍我们前进的问题，有习以为常、拒绝尝试和屁股决策。有些银行张口闭口谈线上转型、数据转型，我觉得是没有必要的，或者说太想奔跑了，简单得走路还不会呢。据我观察，银行最应该推行得是管理优化，让自己如何简洁高效。

消息人士称，近期，在我国东北地区，已经出现了一些俄铝的铝锭报价。“不过，国内原铝供应本就处于过剩时期，并且俄铝铝价与国内相比并不具有明显的竞争力。”孙伟东分析，总体来看，即便俄铝有部分原铝流入中国，也难以抵消其在全球范围内造成的供给减量，这对我国的铝出口是一大利好。因此无论从国际还是国内角度来看，俄铝制裁事件对铝价都是利多的。